Accueil Date de création : 09/04/07 Dernière mise à jour : 23/06/08 16:28 / 228 articles publiés
 

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« mystere »

  • 1. Le prédecesseur du Fouga Magister....

    mercredi 14 mai 2008 02:10

    Le Dassault Mystere IV A

  • 2. Avant le Mystere IV A

    mercredi 14 mai 2008 02:15

    Le Dassault Ouragan

  • 3. Mais avant l'Ouragan....

    mercredi 14 mai 2008 02:20

    L'appareil qui était utilisé avant l'Ouragan n'était pas de fabrication Française et il sera la première entorse sur mon blog , puisqu'il était Américain ! Le Républic F-84G Thunderjet .

  • 4. Le Dassault Mystere I

    dimanche 15 juin 2008 11:22

    Sur le prototype MD-452.01 l'Américain Chuck Yeager dépassa le mur du son en léger piqué lors d'essais à Melun-Villaroche.Le Mystere I était une évolution de l'Ouragan qui devait permettre l'étude du comportement de l'aile en flèche.

  • 5. Le MD-452.04 à 020 . Mystere II

    dimanche 15 juin 2008 11:25

    ...Mystere II était l'aboutissement des travaux éffectués depuis l'Ouragan ; la version de série était équipée du SNECMA...gros consommateur en carburant , il fut abandonné au profit de son successeur , le Mystere IV . Il est entré en service en 1955et supplanté...

  • 6. Le grand succés : le MYSTERE IV

    dimanche 15 juin 2008 12:33

    Le premier vol du Mystere IV date du 28 Septembre 1952 avec Rozanoff aux commandes et le mur du son est dépassé allègrement en ... du réacteur Hawker Siddeley VERDON de 3500kgs de poussée. Le Mystere IV est entré en service à patir de l'hiver 1955 et utilisé ...

  • 7. Constantin ROZANOFF

    dimanche 15 juin 2008 15:08

    ... les essais . Il franchira ensuite le mur du son en 1951 avec le Mystere I sans le savoir car le mach-metre n'indiquait que mach 0.97 .... le plafond est bas , lors d'une présentation du Mystere IV aux officiels , le plafond est trop bas , les commandes ne ...

  • 8. Le Super Mystere B2 ( SMB2 )

    dimanche 15 juin 2008 15:10

    Succésseur du Mystere IV dont il reprend les ailes , il est propulsé par un SNECMA ATAR 101 G3 de 3400kgs de poussée ( 4400 avec la post-combustion ) , il est supersonique . Il entre en service en Mai 1958 et sera retiré à l'arrivée des Mirages III .

  • 9. Pas mal en robe tigrée !

    dimanche 15 juin 2008 15:15

  • 10. Le réacteur ATAR 101

    dimanche 15 juin 2008 15:20

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