EOLE ET LE 20EME SIECLE

C'est CLEMENT ADER qui , le 9 Octobre 1890 sur le terrain de Gretz-Armainvilliers(77) fit un bond de 50 mètres à 20 centimètres du sol avec son EOLE . Il l'a dessiné aprés avoir observé le vol des roussettes ( une variété de chauve-souris) .

L'EOLE était propulsé par un moteur bicylindres à vapeur de 20CV qui entrainait un arbre auquel était fixé une hélice constituée de quatres pales en bambou ; les ailes qui sont inspirées de celles des roussettes , sont également articulées et pliables .                                                                  

Clément Ader reprend un terme crée par un journaliste en 1863 , "avis" qui signifie "oiseau" en Latin , ce sera  "L'AVION"

Le 14 Octobre 1897 , sur le camp de Satory , Clément Ader retente l'exploit mais cette fois avec l'AVION III  qui dispose de deux moteurs de 24CV et deux hélices contrarotatives pour neutraliser les effets du couple . Les militaires qui assistent à la tentative seront déçus car l'AVION de Clément Ader sortira de la piste au bout de 200m les hélices et une aile brisées.

Mais le mot AVION était né ! ! !

En 1902 , Clément Ader légua l'AVION III au Musée des Arts et Métiers où il figure toujours en bonne place*.                                                                             Sur la photo l'AVION III exposé lors de l'exposition universelle de 1900 à Paris.

La restauration de l'AVION III a été assurée par le Musée de l'Air et de l'Espace du Salon du Bourget.

Le premier prototype du Mirage F1 fut nommé " Super Mirage ; sa destruction accidentelle ne remit pas son programme en cause . Sa conception était nouvelle dans la lignée des Mirages car il était le premier à avoir une aile en flèche en position haute .