Les premières commandes ( par la PAN AM ) pesèrent sur un changement de motorisation , les réacteurs devinrent des Général-Electric CF-700 moins gourmands en carburant . Le motoriste suggéra des nouvelles entrées d'air pour ses moteurs , mais celles-ci provoquèrent une perte de rendement et furent vite remplacées par les carénages classiques .
Voici un cliché du Mystere 20 avec ses étranges capotages .
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